Un auto eléctrico de Cáñamo está siendo desarrollado por un grupo de empresas canadienses con la colaboracion de una corporacion Provincial de la corona, Alberta Innova.

El Prototipo será probado en Calgary, en una sede de Motivo Industries Inc. una empresa de desarrollo de vehículos que se centra en los materiales y tecnologías avanzadas.

El auto compacto, que tendrá espacio para un conductor y un máximo de tres pasajeros, tendrá una velocidad máxima de 90 kilómetros por hora y una autonomía de 40 a 160 kilómetros antes de necesitar ser recargado, dependiendo del tipo de batería.

El auto tendrá baterías con una capacidad que van desde 4,5 hasta 17,3 kilovatios-hora de energía.

El cuerpo del auto se hará de un material compuesto resistente a los impactos y producidos a partir de las fibras de cáñamo, una planta de la familia de la cannabis. El material está siendo alimentado por Alberta innova-Tecnología de futuros, una corporación provincial de la Corona, que presta servicios técnicos y de financiación para ayudar a comercializar las nuevas tecnologías. El cáñamo se cultiva en Vegreville, Alta. 

El equipo es uno de los cinco vehículos eléctricos que se están desarrollando por el Proyecto Eva, una colaboración de la industria automotriz fundada por Motive and Electric Toronto, una manipulación de materiales de Ontario y la empresa de motores eléctricos, para impulsar la producción de vehículos eléctricos y componentes de vehículos eléctricos en Canadá. 

"No es una idea original", dijo Armstrong, El pionero en lo automotriz, Henry Ford construyó primero un coche hecho de fibras de cáñamo y resina hace más de medio siglo (1941), pero nunca reemplazó la idea de vehículos fabricados con acero.

"Como material estructural, el cáñamo es de lo mejor", dijo Armstrong, ya que tiene aproximadamente el doble de la fuerza de las fibras vegetales. No requiere mucha agua o el uso de plaguicidas, y crece bien en Canadá, proporcionando un alto rendimiento por hectárea y solo utilizando la energía del sol. 

Una de sus Ventajas de Mercado es que los EE.UU es ilegal cultivar el cañamo, por lo que le da a Canadá un poco de ventaja de mercado", añadió Armstrong. Los EE.UU solo permite la importación de cáñamo procesados. 

[Vía: Treehugger]

El Ministerio de Comercio de China, junto con cinco otros ministerios, emitió esta advertencia en junio: "Las compañías que hagan los palillos chinos desechables se enfrentarán a restricciones dirigidas a reducir el uso de estos utensilios de usar y tirar ....tanto la Producción, circulación y el reciclado de los palillos desechables deben ser controladas estrictamente.

Los palillos chinos desechables, en gran medida provienen del abedul y el álamo (y, en menor medida, del bambú, debido a su costo más alto)  Esto no es un Problema ambiental que debe tomarse a la ligera. Hagamos un poco de matemáticas, comencemos con 1,3 billones de chinos. En un año, se botan unos 45 billones de pares de palillos chinos desechables; que llegan a casi 130 millones de pares de palillos al día.

Greenpeace China ha calculado que para mantenerse al día con esta demanda, 100 hectáreas de árboles deben ser cortados cada 24 horas.

Piensa en 100 canchas de fútbol que se sacrifican todos los días. La deforestación es uno de los más graves problemas medioambientales de China, provocando la erosión del suelo, el hambre, las inundaciones, la liberación de dióxido de carbono, la desertificación y la extinción de especies. 

Si el palillo desechable se tiene que ir, se puede estar seguro de que su muerte será lenta. Las llamadas a abandonar el mecanismo de uso-y-tirar comenzó hace más de 10 años y desde entonces han persistido sin cesar. Para el año 2006, el activismo se ha vuelto más intenso: Los ciudadanos pusieron en marcha la campaña "traiga su propio palillos", que sigue ganando impulso.

La advertencia emitida por el Ministerio de Comercio parece ir en la dirección correcta. Pero siendo realistas, sin embargo, ofrece pocas esperanzas, devido a que No se refiere a las restricciones específicas que deben imponerse, ni las consecuencias de la violación de las restricciones. Al final, el resultado será determinado por el propio pueblo chino, quien decidirá si la realización de sus propios palillos y el correr con los costos de reutilización es un precio demasiado grande a pagar para proteger los bosques que estan desapareciendo rápidamente de China. 

[Vía: L.A Times]

La bolsa de té salvadora!!! Los investigadores de la Universidad de Stellenbosch en Sudáfrica, desarrollaron esta bolsa de té de nanofibras de carbono capaz de filtrar un litro de agua, con un costo menor a un centavo.

El filtro en sí no es reutilizable, pero con esto se espera que se haya encontrado la solución a los problemas de agua potable en las comunidades rurales africanas. A falta de los servicios de agua y saneamiento, la comunidad podrá acudir a una botella de agua con bolsitas extraíbles para limpiar el agua que beben. 

Pero lo que diferencia a estas bolsas de las comunes son las fibras en su interior. El Forro interior de las bolsas son fibras ultra finas (nano fibras), que filtran los contaminantes donde gránulos de carbón activo matan las bacterias. 

"Las nanofibras se desintegran en los líquidos después de unos días y no tienen ningún impacto ambiental. La materia prima del filtro para las bolsitas de té no son tóxicos para los seres humanos". Cada bolsa cuesta alrededor de tres centavos de Sudáfrica (algo menos de medio centavo de EE.UU.). Cualquiera puede usar en cualquier lugar, es asequible, limpia y respetuosa con el medio ambiente ", dijo Jo Burgess, director de la Comisión del Agua del Sur de África de la Investigación. 

a continuación un vídeo explicativo...

La empresa China Shenzhen Huashi Future Car-Parking Equipment presentó la manera de conseguir la mayor parte de los beneficios de un metro, pero sin incurrir en los costos de excavación de los túneles. Esta empresa  cree que podría ser capaz de hacer esto con un concepto que denomina 3D Fast Bus, un tipo de bus gigante o tren que va por la calle y en donde los autos pueden transitar por debajo de este. Esto significa que no es frenado por el tráfico y que no aporta al tráfico tampoco. Sigue leyendo para más detalles y un vídeo que muestra una representación del bus 3D en acción. 

Youzhou Song, Presidente de Shenzhen Huashi Future Car-Parking Equipment dice:

"Su mayor fortaleza es el ahorro de espacios viales, es eficiente y de alta capacidad. Se puede reducir hasta en un 25-30% el tráfico en las rutas principales. Corre a un promedio de 40 km / h, puede llevar a 1200 personas a la vez, lo que significa 300 personas por carro. 

El autobús puede ahorrar hasta 860 toneladas de combustible por año, lo que equivale a la reducción de 2.640 toneladas de emisiones de carbono. En la actualidad hemos superado la primera fase de demostración y pretendemos pasar por la validación técnica a finales de agosto. En el distrito Mentougou de Pekín se está llevando a cabo un proyecto de eco-comunidad, que ya ha planeado 186 kilometros para nuestro bus-tren y la construcción comenzará a finales de año. "

Koolhaus  es un concepto innovador, funcional e interesante que ha sido diseñado por Daniel Dobrogorsky con el objetivo de producir una mayor comprensión sobre el uso del agua y ayudar a tomar las iniciativas adecuadas para reducir la cantidad de agua hasta un nivel óptimo. La información de uso del agua se muestra en el LCD de la llave convexa de Koolhaus, estos datos son enviados a la computadora del usuario lo que hace que sea más fácil mantener un registro detallado y revisar las cifras anteriores de uso del agua. Además, cuenta con infrarrojos (sensor de activación ON / OFF) que garantiza la protección del agua sin desperdiciarla por medio de la apertura y cierre del flujo de agua. Esta sin duda es una forma moderna de educar a la gente sobre el uso del agua y a la vez permite poder disfrutar del baño de una manera más responsable.

Rompiendo todo tipo de récords Hace un par de semanas la prensa mostró el Solar Impulse, un avión solar que voló durante más de 24 horas seguidas. Eso fue muy impresionante para una aeronave con una persona a bordo, pero en comparación con el avión solar Zephyr no tripulado, el solar impulse es un juego de niños. El Zephyr ha roto todo tipo de récords la semana pasada al quedarse en el aire durante 7 días, y ahora mismo sigue volando, tratando de llegar a los 14 días de vuelo continuo sin ningún tipo de suministro en vuelo (excepto por la energía solar).  

El Zephyr puede permanecer en el aire durante tanto tiempo, ya que es alimentado por el sol cuenta con paneles solares extremadamente fino y ligero cubrir sus alas y se utilizan para recargar las baterías de litio-azufre, que se utilizan para alimentar los motores de la aeronave en la noche. Y con una envergadura de 22,5 metros, el Zephyr tiene mucho de la superficie de paneles solares y un montón de elevación con respecto a su peso 50Kg (gracias a un cuerpo de fibra de carbono).

Actualmente vuela alto por encima de Arizona, USA. El Zephyr ha superado ya los siete días / 168 horas y marca el reloj sigue corriendo. Esto duplica el récord mundial no oficial de más larga duración del vuelo no tripulado de 82 horas, 37 minutos establecido en 2008 y ya en poder de Zephyr, y está bien por encima de los oficiales del récord mundial actual de 30 horas 24 minutos establecido por RQ-4A Northrop Grumman Mundial Hawk, el 22 de marzo de 2001.

[Vía: QinetQ]

Hoy en día todo el mundo sabe acerca de la crisis de derrame de petróleo en el golfo de México que ya lleva casi 3 meses completos donde aún no se ha llegado a una solución óptima que termine de una buena vez con las pérdidas de crudo, pero ¿sabes tú lo que se está haciendo para limpiar? Se estima que cerca de 170 millones de galones de petróleo se han derramado hasta la fecha y que ha causado algunos daños irreversibles a la fauna, playas, y la industria pesquera. Echa un vistazo a lo que se esta haciendo, desde que empezó el derrame el 20 de abril hasta la fecha.

British Petroleum (BP) el 16 de junio declaro que iba a a tener un fondo de 20 mil millones de dolares para tratar de solucionar el daño causado por el derrame.

Hasta el momento se han gastado 3,1 mil millones, que es el costo en respuesta al derrame y la contención de este.

El daño ambiental y económico en esa zona ya esta y nunca se va poder volver todo a la normalidad, el daño ya esta echo.

Via: Travel Insurance

Observa acá los mayores desatres de derrame de petroleo de la historia donde este caso ocupa el segundo lugar despues de los derrames en kuwait para la guerra del Golfo Pérsico., da un click 

[Vía: Travelinsurance]

Boo Bicycles fue creada el 2009 por Nick Frey,un gringo que es múltiple campeón nacional, ciclista profesional e ingeniero mecánico. Despues de 18 meses de estudios y desarrollo en la universidad de Princeton se tuvo como resultado un gran rendimiento y un gran expertise en bicicletas de bamboo. Estas bicicletas estan construidas con una alta calidad y una alta fijacion en los detalles. Cada Marco es echo a mano y con mas de 50 horas de trabajo, la calidad del bambú no tiene rival, es rígido y ligero, el bambú es el  material más suave para montar en el mercado.

El bambú no sólo se usa para hacer bicicletas estéticamente bien parecidas, sino que es uno de los materiales de construcción más ecológicos que tenemos: Tiene una huella de CO2 bajo en comparación con el aluminio y el acero, es renovable, biodegradable. Sí, el bambú no es perfecto - a menudo viene con una gran huella de carbono debido al transporte -, pero estos diseñadores de bicicletas de bambú están llevando su uso a la altura de la belleza y utilidad.

[Vía: Boo]

No podíamos dejar de mostrarles este Speaker que es totalmente hecho a mano con madera natural de albaricoque, esta pequeña bellota puede ser fácilmente conectada a tu reproductor de Mp3, ipod con entrada estándar para audífonos. Una batería recargable proporciona 5 horas de música, este dispositivo compacto puede ser recargado a través de un conector USB. Excelente para aquellos viajes en solitario o para cuando estés en una reunión con pocas personas.

Este altavoz en miniatura con forma de bellota, no sólo ofrece una calidad de sonido de gran calidad, sino también cuenta con función de radio FM. 

[Vía: delight]

Mientras todos estamos pendientes de nuestro Equipo Favorito en el mundial de Fútbol de Sudáfrica 2010, EU Infrastucture publicó el carbón Footprint (huella de carbón) que generará este gran evento deportivo.

El mundial del 2010 emitirá 6 veces más emisiones que el mundial de Alemania 2006 debido no solo a la afluencia de miles de fans de todas partes del mundo que van hacia Sudáfrica para ver los partidos, de hecho la mayoria de las emisiones fue causada por las distintas construcciones para dar vida a este torneo. (estadios, carreteras).

Cuando la Fifa eligió a Sudáfrica como anfitrión para este mundial, el país para realizarlo tenia que construir nuevos estadios y carreteras a diferencia de Alemania que ya contaba con muchos de ellos.

Esto quiere decir que al construir, la industria del cemento es uno de los principales productores de dióxido de carbono, 1 tonelada de carbón es emitida por cada tonelada de cemento producido.

Hay que destacar también el lado bueno (beneficios ambientales) que trae este mundial en donde se instalaron Paneles solares y luces eficientes en las calles, se plantaron miles de arboles en las ciudades, se construyó una red de trenes de alta velocidad que ayuda a descongestionar y a disminuir las emisiones de autos y transporte publico, entre otras cosas.

A continuación podrás apreciar un gráfico de las distintas emisiones que genera este mundial de Fútbol Sudáfrica 2010 (Click para agrandar imagen).

[Vía: EUINFRASTUCTURE]