Un auto eléctrico de Cáñamo está siendo desarrollado por un grupo de empresas canadienses con la colaboracion de una corporacion Provincial de la corona, Alberta Innova.

El Prototipo será probado en Calgary, en una sede de Motivo Industries Inc. una empresa de desarrollo de vehículos que se centra en los materiales y tecnologías avanzadas.

El auto compacto, que tendrá espacio para un conductor y un máximo de tres pasajeros, tendrá una velocidad máxima de 90 kilómetros por hora y una autonomía de 40 a 160 kilómetros antes de necesitar ser recargado, dependiendo del tipo de batería.

El auto tendrá baterías con una capacidad que van desde 4,5 hasta 17,3 kilovatios-hora de energía.

El cuerpo del auto se hará de un material compuesto resistente a los impactos y producidos a partir de las fibras de cáñamo, una planta de la familia de la cannabis. El material está siendo alimentado por Alberta innova-Tecnología de futuros, una corporación provincial de la Corona, que presta servicios técnicos y de financiación para ayudar a comercializar las nuevas tecnologías. El cáñamo se cultiva en Vegreville, Alta. 

El equipo es uno de los cinco vehículos eléctricos que se están desarrollando por el Proyecto Eva, una colaboración de la industria automotriz fundada por Motive and Electric Toronto, una manipulación de materiales de Ontario y la empresa de motores eléctricos, para impulsar la producción de vehículos eléctricos y componentes de vehículos eléctricos en Canadá. 

"No es una idea original", dijo Armstrong, El pionero en lo automotriz, Henry Ford construyó primero un coche hecho de fibras de cáñamo y resina hace más de medio siglo (1941), pero nunca reemplazó la idea de vehículos fabricados con acero.

"Como material estructural, el cáñamo es de lo mejor", dijo Armstrong, ya que tiene aproximadamente el doble de la fuerza de las fibras vegetales. No requiere mucha agua o el uso de plaguicidas, y crece bien en Canadá, proporcionando un alto rendimiento por hectárea y solo utilizando la energía del sol. 

Una de sus Ventajas de Mercado es que los EE.UU es ilegal cultivar el cañamo, por lo que le da a Canadá un poco de ventaja de mercado", añadió Armstrong. Los EE.UU solo permite la importación de cáñamo procesados. 

[Vía: Treehugger]

  [Flickr: misterquill]

A partir de este año 2010, Uruguay realizará un cultivo de prueba con Cañamo Industrial, hay que dejar en claro que se trata de una subespecie cuya concentración de THC es inferior al 0,3%.

En Sudamerica los paises no hacen distincion entre el cañamo industrial y el psicoactivo, Uruguay tampoco lo hace, aunque esto comenzaría  a cambiar si los resultados del proyecto son positivos.

Desde el 2006 la empresa Uruguaya The Latin America Hemp Trading (LAHT) esta tratando de convertir a Uruguay en el primer pais sudamericano que se dedique a la agroindustria del cannabis. 

"La industria del Cáñamo comienza su actividad en América Latina y nos llena de satisfacción y orgullo ser los responsables en su implementación para la región. Este es el comienzo de una nueva era, una industria
ecológica, nuestro compromiso es por una America Latina más sana y equitativa, y estamos abocados a que esto suceda".

(Lic. Fabrizio Giamberini Socio Fundador The LAHT)

El Cañamo es denominado como la materia prima ecologica del futuro y ya esta participando en la llamada Economia Verde aportando desde prendas de vestir (telas, lienzos, hilos, cuerdas resistentes), cosmeticos ( jabones, shampoo, cremas, balsamos ) hasta materiales de construcción (aislación, armaduras de hormigon, ladrillos y bloques).

La fibra del cañamo cuenta con una alta resistencia siendo incluso superior  a la fibra de vidrio.Con la fibra, semilla y aceite de laplanta se utilizan y elaboran más de 2500 productos y subproductos.

Ya se estan abriendo nuevos mercados como por ejemplo en la industria Automotriz, Geo textiles y Biopalsticos.

Veamos que ocurre en los proximos meses con este proyecto uruguayo, por supuesto estaremos informandoles al respecto.

(Vía: Laht)